塑料工程拖鏈由眾多的單元鏈接組成，鏈接之間可自由轉動。在整體的機械設備中，拖鏈雖然只占其中很小的一部分，但卻對機械設備的移動部件起到了重要的保護作用。
首先我們要與塑料工程拖鏈標準載荷進行核對
拖(tuo)(tuo)鏈(lian)設(she)計為長行程滑行應用，運行至約2 m 長度位置時，上層拖(tuo)(tuo)鏈(lian)可靠在下(xia)層拖(tuo)(tuo)鏈(lian)上滑行。所(suo)以驅(qu)動固定端之后2 m拖(tuo)(tuo)鏈(lian)為承重大段，故需依據此2 m段所(suo)能承重力選擇拖(tuo)(tuo)鏈(lian)型號。拖(tuo)(tuo) 鏈(lian) 在 2 m 長 度 實 際 承 受 質 量 =4.99 kg/m×2 m=9.98 kg。

其次分析運行速度對拖鏈承載質量影響
加注設備(bei)所用拖鏈(lian)大行走(zou)速度約為(wei)(wei)0.4 m/s，≤1 m/s 所以上(shang)下兩段靠在一起時拖鏈(lian)承載(zai)質量為(wei)(wei)8 kg/m，通過(guo)上(shang)述計(ji)算可知拖鏈(lian)實際承載(zai)質量為(wei)(wei)4.99 kg/m，根據(ju)表 4 長行程使(shi)用時拖鏈(lian)承載(zai)質量與速度關系表可得出(chu)，拖鏈(lian)移動(dong)速度不會(hui)對(dui)實際使(shi)用帶來影(ying)響。

然后核算拖鏈彎曲半徑是否滿足要求
拖鏈內直徑大管路、電纜為Φ20.7 mm管路。按照拖鏈選用原則要求（彎曲半徑要根據電纜的大直徑選擇并應達到電纜直徑的10倍，行程小的可相應選擇較小的半徑）。本加注設備所用拖鏈半徑應為20.7×10=207 mm，實際選用250 mm半徑符合要求。通過上述對構成塑料工程拖鏈選型三要素載荷、運行速度、彎曲半徑分析可以確定，拖鏈型號選擇滿足實際使用要求，不存在過度使用現象，但其承載力
選(xuan)擇(ze)方面存在型號(hao)偏小(xiao)現象。

后觀察拖鏈實際運行情況
經過對拖鏈實際運行狀況的跟蹤觀察，發現拖鏈運行至2 m位置時，上層與下層不能實現搭接，而
在約3 m位置時才真正實現搭接。此現象說明拖鏈實際架空段為3 m。拖鏈實際架空載荷為4.99 kg/m×3 m=14.97 kg。對照圖 2 可知，3m 時拖鏈直線架空承載能力約1.2kg，安全塌腰承載能力約6.5 kg。因
此無論塑料工程拖鏈處(chu)于直線(xian)架空還是安(an)(an)全塌腰的(de)狀態運行(xing)，實際負(fu)荷(he)14.97 kg均大大超出(chu)拖鏈允許載荷(he)。根據國內、外相關行(xing)業(ye)經驗(yan)，拖鏈不能按照預計(ji)在設計(ji)位置上下層搭接，多(duo)數是由安(an)(an)裝的(de)實際高度(du)不符合標準(zhun)要求引起(qi)的(de)，安(an)(an)裝形式如(ru)圖 3 所示。依據拖鏈設計(ji)原則，拖鏈滑行(xing)使用(yong)時應將安(an)(an)裝高度(du)降(jiang)低(di)至186 mm。